Máy bay không người lái xâm nhập sân thi đấu, khu vực thi đấu Giang Tây bị Liên đoàn bóng đá Trung Quốc thông báo phê bình.
Dưới ánh nắng chói chang của mùa hè gay gắt, sân đấu của Giải bóng đá Hạng hai Trung Quốc vốn dĩ căng thẳng và quyết liệt, lại bị một "cuộc xâm nhập từ trên không" bất ngờ làm đảo lộn hoàn toàn. Vào ngày 27 tháng 6 năm 2025, tại Trung tâm Thể dục Thể thao Toàn dân thành phố Cám Châu, khi trận đấu giữa Cám Châu Thụy Sư và đội B Thành Đô Dung Thành đang diễn ra đến phút thứ 62, trong lúc mọi ánh mắt đều tập trung vào việc tranh chấp của các cầu thủ trên sân, một vị khách không mời mà đến đột ngột — một chiếc máy bay không người lái, bất ngờ xuất hiện trên bầu trời sân vận động, tiếng kêu vo ve của nó không chỉ phá vỡ sự yên tĩnh của trận đấu, mà còn trực tiếp dẫn đến việc trận đấu then chốt này bị buộc phải tạm dừng.
Sự việc này, không nghi ngờ gì nữa, đã phủ một bóng đen lên bóng đá chuyên nghiệp Trung Quốc vốn đang nỗ lực tái tạo hình ảnh và làm trong sạch môi trường. Các cầu thủ nhìn nhau, trọng tài lộ vẻ ngạc nhiên, còn các cổ động viên trên khán đài thì từ sự bối rối ban đầu đã chuyển sang lo lắng và bất mãn. Sự xuất hiện của máy bay không người lái, không chỉ phá vỡ nhịp độ và sự trôi chảy của trận đấu, mà còn chạm đến ranh giới cốt lõi của việc tổ chức sự kiện: an toàn và trật tự. Trong bất kỳ sự kiện thể thao chuyên nghiệp nào, đảm bảo an toàn môi trường sân đấu là điều kiện tiên quyết để đảm bảo trận đấu diễn ra suôn sẻ, bất kỳ sự can thiệp bên ngoài nào không được phép đều có thể mang lại rủi ro khó lường, thậm chí đe dọa đến an toàn cá nhân của những người trên sân.
Đối với hành vi vi phạm nghiêm trọng như vậy, Ủy ban Kỷ luật và Đạo đức của Liên đoàn Giải bóng đá Chuyên nghiệp Trung Quốc đã phản ứng nhanh chóng, thể hiện quyết tâm duy trì uy tín của giải đấu. Sau báo cáo giám sát trận đấu cẩn trọng, thu thập giải trình tình hình và quy trình điều trần, Liên đoàn vào ngày 1 tháng 7 năm 2025, đã công bố quyết định xử phạt do Chủ nhiệm Chu Minh ký. Theo quy định tại Điều 115 và Điều 12 của "Quy tắc Kỷ luật và Đạo đức Liên đoàn Giải bóng đá Chuyên nghiệp Trung Quốc", khu vực thi đấu Giang Tây của Giải Hạng hai (sân nhà của Câu lạc bộ bóng đá Cám Châu Thụy Sư) đã bị xử phạt "thông báo phê bình".
Có lẽ có người sẽ cảm thấy hình phạt "thông báo phê bình" có vẻ nhẹ nhàng, xét cho cùng không liên quan đến các đòn giáng trực tiếp về kinh tế hoặc cấp độ thi đấu như phạt tiền hay đình chỉ thi đấu. Tuy nhiên, đối với bất kỳ tổ chức thể thao chuyên nghiệp nào, lời phê bình công khai này từ cơ quan quản lý cao nhất, trọng lượng của nó không thể xem thường. Nó không chỉ là lời khiển trách chính thức đối với việc quản lý kém của khu vực thi đấu, không thể ngăn chặn hiệu quả các can thiệp bên ngoài, mà còn là hồi chuông cảnh tỉnh cho tất cả các bên tham gia. Điều này đại diện cho sự mất mát về danh tiếng, và cũng ngụ ý rằng nếu tái phạm, sẽ đối mặt với những chế tài nghiêm khắc hơn.
"Sự kiện máy bay không người lái" này không nghi ngờ gì nữa đã tiết lộ những thách thức mới mà quản lý các sự kiện bóng đá Trung Quốc hiện nay, đặc biệt là khâu an ninh, đang phải đối mặt. Cùng với sự tiến bộ của khoa học công nghệ, các thiết bị như máy bay không người lái ngày càng phổ biến, chúng vừa mang lại tiện lợi, đồng thời cũng trở thành mối đe dọa tiềm ẩn. Làm thế nào để thiết lập cơ chế phòng ngừa hiệu quả, đảm bảo an toàn "không phận" của các sân vận động thi đấu, đã trở thành một vấn đề mà các ban tổ chức khu vực thi đấu phải nghiêm túc suy nghĩ và nỗ lực giải quyết.
Liên đoàn bóng đá chuyên nghiệp Trung Quốc trong quyết định xử phạt cũng đã tuyên bố rõ ràng rằng, sẽ tiếp tục kiên quyết và nghiêm túc xử lý các hành vi vi phạm quy định, kỷ luật các loại, nhằm mục đích làm trong sạch môi trường sân đấu, cùng nhau duy trì trật tự trận đấu và môi trường phát triển bóng đá đã khó khăn mới có được. Đây không chỉ là lời cảnh báo đối với một khu vực thi đấu, mà còn là lời tuyên bố đối với toàn bộ hệ thống giải bóng đá Trung Quốc: sân khấu của giải bóng đá chuyên nghiệp, không dung thứ bất kỳ hình thức báng bổ hay phá hoại nào. Sự cố máy bay không n